Где-то там...

В Исландию можно попасть двумя путями: самолётом и этим паромом. Если у Вас очень много вещей, или ещё хуже - Вы любите путешествовать на своём авто, то этот паром готов стать Вам домом на двое суток. Много это или мало? К концу второго дня многочисленные дети начинают бегать по потолку… Паром хоть и кажется большим, но на самом деле таковым не является.

( Collapse )

В 2011 году я добирался до Исландии довольно интересным путём - через Белоруссию, Литву, Швецию и Данию. Потом я написал статью «Исландия. Сколько это стоит», в которой проанализировал различные пути до парома в Хиртшалс. Тогда приоритетным мне показался путь через Германию ("южный путь"). Однако в этом году расклад изменился…

Я пишу этот текст сидя в баре парома «Norrona», приближающегося к Фарерским островам (жаль только, что интернет у меня будет уже в Исландии), и уже могу написать несколько строк о том, сколько же стоит добраться до Исландии в 2014 году и отразить несколько практических аспектов. :)

( Collapse )

Приближается начало нового большого путешествия. В последний раз я куда-то выбирался аж 9 месяцев назад - это, конечно, очень давно. Так нельзя. Дорога зовёт, фототехника начищена, вещи упакованы, и всё это ждёт погрузки в багажник автомобиля.
( Collapse )

Вчера провёл "тест-драйв" установки новой одноместной палатки. Купил специально для поездки в Исландию, потому как раскладывать 3-х местную каждый вечер мне не хочется. Палатка оказалась лёгкой в установке, лёгкой по массе и полностью вмещает меня одного. Доволен.

На фото ниже: палатка (слева), дополнительный тамбур (справа), защитные подстилки под палатки от камней (сверху) и растяжка для сушки вещей (красная по центру).



На фотографиях можно заметить (сложнее не заметить) дополнительный тамбур для всевозможных шмоток. Если буду ночевать в кемпинге одну ночь, то смысла в его установке нет. А вот если на несколько ночей, то будет куда вещи сложить. Ведь у палатки "в стоке" фактически нет тамбура.

Палатку и тамбур покупал в США. Как я это делаю, можно почитать здесь.

( Collapse )

Я люблю кондиционеры. Нет, не так. Я не могу нормально себя чувствовать, когда температура окружающего воздуха выше +25, а уж тем более +30. После +35 для меня наступает "полный привет". И зверёк такой прибегает, северный - песец. В общем, кондеи придумали специально для таких как я! А тут бац и +39.

( Collapse )

Тихое и спокойное утро в Консуэгре наталкивало на продолжение размышлений на тему: "чем они все здесь занимаются". Потому что никого в 9 часов утра на улицах видно не было. Как, в прочем, и все последующие 40 минут, в которые мы грузились в машину. Далее путь лежал по трассе А4 через Кордобу в Севилью, которая является столицей Андалусии. Более того, как оказалось, это место на территории Испании стало самым жарким. В тени было +39С!

( Collapse )

В предыдущем посте я рассказал как мы осмотрели "драконов", с которыми бился Дон-Кихот. Та ж е я немного снял timelapse видео на свою GoPro HERO 3. Смотреть можно в Full HD.



( Collapse )

Продолжение следует...

Здесь заглавный пост о путешествии с перечнем всех частей фотоотчёта

Консуэгра - обычный захолустный испанский городишко. Таких по всей Испании много, и, если бы не достаточно хорошо сохранившиеся ветряные мельницы с легендой Дон-Кихота, быть ему ещё и не столь известным. Мы не то чтобы проездом посетили это место, мы даже заночевали здесь. Правда, оставлять машину на пустынных улицах, где все немногочисленные прохожие сворачивают шею на российские номера машины, было как-то не совсем уютно. Город создаёт впечатление "заброшки". Прямая аналогия с нашими провинциальными городами, только у нас в городе с населением 10000+ человек видна жизнь, активность, бегают дети. Здесь же, а мы проезжали по центральным улицам, тишина и только старики сидят на лавочках перед своими подъездами (м.б. сиеста?). Мы в России привыкли думать, что у нас "хуже всех", но если бы не природная "сухость" Испании, быть тут тому же самому, что и у нас (грязь). В общем, город производит депрессивное впечатление. Было бы интересно посмотреть на демографические графики Консуэгры.

( Collapse )

В понедельник мы направились из Мадрида дальше на юг с заездом в Толедо. Этот город, понятное дело, отличается от тех средневековых городов, что я видел в Германии и Франции. Тут явный «испанский» колорит. Весь центр города - это «средние века»: мощёные камнем лабиринты улиц, старейшие постройки и толпы туристов…

( Collapse )